公路运输特点有哪些
1、机动灵活,适应性强:由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍,分布面也广,因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大,车辆可随时调度、装运,各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性,汽车的载重吨位有小(0.25t~1t左右)有大(200t~300t左右),既可以单个车辆独立运输,也可以由若干车辆组成车队同时运输,这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。
2、可实现“门到门”直达运输:由于汽车体积较小,中途一般也不需要换装,除了可沿分布较广的路网运行外,还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地,即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口,实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。
3、在中、短途运输中,运送速度较快:在中、短途运输中,由于公路运输可以实现“门到门”直达运输,中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地,因此,与其它运输方式相比,其客、货在途时间较短,运送速度较快。
4、原始投资少,快:公路运输与铁、水、航运输方式相比,所需固定设施简单,车辆购置费用一般也比较低,因此,投资兴办容易,投资回收期短。据有关资料表明,在正常经营情况下,公路运输的投资每年可周转1~3次,而铁路运输则需要3~4年才能周转一次。
5、掌握车辆驾驶技术较易:与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说,汽车驾驶技术比较容易掌握,对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。
6、运量较小,运输成本较高:目前,世界上大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车,长20多米,自重610t,载重350t左右,但仍比火车、轮船少得多;由于汽车载重量小,行驶阻力比铁路大9~14倍,所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油,因此,除了航空运输,就是汽车运输成本高了。
7、运行持续性较差:据有关统计资料表明,在各种现代运输方式中,公路的平均运距是短的,运行持续性较差。如我国1998年公路平均运距客运为55km,货运为57km,铁路客运为395km,货运为764km。
8、安全性较低,污染环境较大:据历史记载,自汽车诞生以来,已经吞吃掉3000多**的生命,特别是20世纪90年始,死于汽车交通事故的人数急剧增加,平均每年达50多万。这个数字**过了艾滋病、战争和结核病人每年的死亡人数。汽车所排出的尾气和引起的噪声也严重地威胁着人类的健康,是大城市环境污染的大污染源之一。
物流运输行业定义
物流运输指使用设备和工具,将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
物流运输行业分类
按服务性质:分为公共运输、自有运输、合同运输。
按服务区域:分为国内运输和国际运输。
按运输方式:分为公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输以及联合运输。
按运输距离:分为长途运输和短途运输。
按线路性质:分为干线运输、支线运输和厂内运输。
物流运输
物流运输与一般运输的区别
运输是指使用交通工具将物品或人从一个地方运送到另一个地方。
物流运输与配送
配送是指在经济合理的区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达*地点的物流活动。
配送不是单纯的运输,而是配和送的**结合;
运输和配送的重要区别在于:运输是两点之间的货物输送,而配送是一点对多点的货物运输。
货物运输的分类:
按运输对象分
运输就其运送对象来说,分为货物运输和旅客运输。
按运输区域来分
货物运输又可划分为国内货物运输和国际货物运输两大类。国内货物运输,顾名思义是在在同一国家内不同地区之间的运输;国际货物运输,就是在国家与国家、国家与地区之间的运输。货物运输又可分为贸易物资运输和非贸易物资(如展览品、个人行李、办公用品、援外物资等)运输两种。
配送是物流行业的基本功能之一,在物流活动中具有重要的地位和作用,它体现了物流的终效应,直接为客户服务,满足客户的各种要求,如果没有配送会直接影响物流的经济效益与社会效益。选择正确的配送路线,不仅有利于提高配送效率,更好地为客户服务,还有利于节约企业成本,有助于企业的长远发展。
1.配送路线目标的确定
目标的选择是根据配送的具体要求、配送中心的实力及客观条件来确定的。由于目标有多个,因此可以有多种选择方法:
(1)以效益高为目标的选择,就是指计算时以利润的数值大为目标值。
(2)以成本低为目标的选择,实际上也是选择了以效益为目标。
(3)以路程短为目标。
(4)以吨公里小为目标的选择。
(5)以准确性高为目标的选择,它是配送中心重要的服务指标。
其他还有以运力利用合理、劳动消耗低等为目标。
2.配送路线约束条件的确定
一般配送的约束条件有:
(1)满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求;
(2)满足收货人对货物发到时间范围的要求;
(3)在允许通行的时间内进行配送;
(4)各配送路线的货物量不**过车辆容积和载重量的限制;
(5)在配送中心现有运力允许的范围内。